新臺馬輪日本三浦造船廠動工 明年4月交船

  • 2022-01-28
 5400噸新臺馬輪1月24日在日本三浦造船廠動工,預計明年4月交船,投入馬祖海運服務。(圖:連江縣交旅局)

 5400噸新臺馬輪1月24日在日本三浦造船廠動工,預計明年4月交船,投入馬祖海運服務。(圖:連江縣交旅局)

【本報訊】新臺馬輪1月24日在日本三浦造船廠正式開工造船,若按期程順利進行,預計在明(112)年4月就能完成驗收交船,加入馬祖海上交通,為馬祖海運寫下新里程碑。

新臺馬輪依據臺馬輪、臺馬之星進行規劃設計,在府會、立委極力爭取下,船舶噸位從原規劃的500噸提升至5400噸,行政院長蘇貞昌108年5月宣布核定新船11億4千萬購建經費由中央全額補助,並指示加強規劃、監造,要求盡快完成。

三浦造船廠位於日本九州佐伯市,公司1960年成立,迄今已有62年造船歷史,公司主要業務為總噸9900以下鋼船新建,以及總噸4000以下維修。據該公司資料,2014至2019年平均每年建造11.3艘船。

基於經驗改善,新臺馬輪首次採用結合規劃船舶訂製(財務標)及經營管理(勞務標),簡稱DBO (D-Design、B-Build-ing、O-opera-tion),統包案由全港通航業公司負責經營管理。

新臺馬輪為RO-RO駛上駛下船,2部4000kw主機,船速約可達到21.6節(約時數40公里),船舶設計載客數644人,汽車甲板淨高4米,改善臺馬之星大遊覽車不易進出之問題。